La sesión de este miércoles dio luz verde a establecer tarifas diferenciadas para empadronados y no residentes en instalaciones deportivas, mientras el PSOE reclamó soterrar las vías del Metro y mejorar el servicio de la Línea 9B.
El Pleno ordinario del Ayuntamiento de Arganda del Rey celebrado este miércoles abordó dos cuestiones clave para el municipio: la regulación de precios públicos en instalaciones municipales y la propuesta del Grupo Socialista para soterrar las vías del Metro y mejorar la Línea 9B.
Nuevos precios en instalaciones municipales: más ventajas para los empadronados
Uno de los primeros puntos del orden del día fue la aprobación de la ordenanza reguladora de los precios públicos por prestación de servicios deportivos, una iniciativa impulsada por el equipo de gobierno que recibió el respaldo mayoritario del Pleno, con excepción del PSOE, que votó en contra, La medida busca establecer tarifas más bajas para los vecinos empadronados en Arganda del Rey, mientras que los no residentes deberán abonar un importe superior por el uso de servicios como piscinas, actividades deportivas o instalaciones municipales.
El concejal de Deportes, Francisco de las Heras, defendió la propuesta como una forma de reconocer el esfuerzo fiscal de los argandeños. “Queremos incentivar a quienes sostienen este municipio día a día y compensarles con precios más justos”, señaló. Actualmente, el 44,15% de los servicios deportivos se financian con las cuotas de los usuarios, mientras que el 55,85% restante lo cubre el Ayuntamiento con fondos públicos, según afirma el concejal.
Desde el PSOE se justificó el voto negativo alegando falta de transparencia en el proceso de elaboración de la ordenanza y ausencia de participación pública. Consideraron que el procedimiento no fue legítimo ni abierto, a pesar de coincidir en el fondo con la necesidad de priorizar a los vecinos.
El PSOE propone soterrar las vías del Metro y mejorar la Línea 9B
La sesión también incluyó una moción presentada por el Grupo Socialista, en la que se reclamaba a la Comunidad de Madrid el soterramiento de las vías del Metro a su paso por el municipio, además de exigir mejoras en el servicio de la Línea 9B, con un historial nefasto para quienes lo utilizan diariamente.
El portavoz del PSOE, Guillermo Hita, defendió que el soterramiento permitiría eliminar una barrera urbana y crear “un gran parque lineal, un pasillo verde que revalorizaría la zona, reduciría la contaminación acústica y fomentaría la actividad física”. También denunció las malas condiciones del servicio de Metro, con trenes saturados, averías constantes y tarifas injustas respecto al resto de la red madrileña.
El concejal de Movilidad, Pedro Majolero, respondió señalando que el soterramiento figura en el programa del actual gobierno local (PP y Vox), pero que su coste no puede recaer únicamente sobre la Comunidad de Madrid, y reclamó también al Gobierno central su responsabilidad en el asunto, como invertir en «la llegada de Cercanías a Arganda».
Finalmente, la moción fue aprobada tras incorporarse una enmienda de PP y Vox que incluía la petición al Gobierno de España de inversiones en infraestructuras ferroviarias y material móvil para la red de Cercanías. El texto resultante obtuvo 14 votos a favor y 8 en contra, con el PSOE votando en contra de la moción enmendada por considerar que desviaba el foco original.
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