Lo ha anunciado durante una visita a Arganda del Rey para analizar y conocer de primer mano la situación del transporte en metro en la ciudad. Le han acompañado el alcalde de Arganda, Guillermo Hita, y la vicealcaldesa de Rivas, Mónica Carazo. También afirma que si tiene el Gobierno autonómico en mayo próximo, abonará, a partir de 1 de enero de 2025, las cantidades que se deberían pagar hasta 2029 a la empresa TFM, concesionaria del tramo Puerta de Arganda – Arganda del Rey, para hacerse con el control de la línea 9 en su totalidad y eliminar el transbordo en Puerta de Arganda.
Juan Lobato, candidato del PSOE a la Presidencia de la Comunidad de Madrid en las elecciones autonómicas que tendrán lugar en mayo próximo, ha anunciado esta tarde en Arganda del Rey su intención, en caso de convertirse en el próximo Presidente de la Comunidad, de eliminar las zonas tarifarias en las que actualmente se divide el territorio autonómico a efectos de transporte público.
El anuncio lo ha realizado durante la visita que ha realizado a Arganda del Rey para conocer la situación del transporte a través de la línea 9B de Metro. En la visita, que ha durado alrededor de media hora y en la que ha recorrido varias partes del centro urbano, ha estado acompañado por el Alcalde de la localidad, Guillermo Hita, y varios concejales del PSOE local, así como por la Vicealcaldesa de Rivas, Mónica Carazo, y concejales también de la vecina ciudad.
Lobato, Hita y Carazo, dialogando con algunos vecinos al comienzo de la visita realizada al centro de Arganda (Foto Arganda Actual)
Lobato ha afirmado que «no hay razón alguna para que unos madrileños paguen una cantidad por el transporte público diferente a la que pagan otros» y ha asegurado que, para solucionar esa discriminación, eliminará las zonas tarifarias, dando lugar a una «tarifa plana» de transporte público. Asimismo, el candidato socialista se ha comprometido a implantar un abono transporte para jóvenes hasta 30 años de edad.
La línea 9, sin transbordo en Puerta de Arganda
En el terreno de los problemas de transporte más directamente relacionados con Arganda, así como también con Rivas, Lobato ha considerado «injustificado» el tiempo que los ripenses y argandeños tienen que utilizar de más al viajar en la línea 9B, debido al transbordo que actualmente hay que realizar en la estación de Puerta de Arganda, para enlazar con los convoyes que dan servicio al resto de la línea 9.
Dicho transbordo se debe, según el candidato socialista, a la «incompatibilidad» entre los trenes utilizados por la empresa concesionaria del tramo 9B (Puerta de Arganda – Arganda del Rey) y los que utiliza Metro de Madrid en el resto de la línea 9. Lobato se ha comprometido a «rescatar» el contrato en vigor con Transporte Ferroviario de Madrid (TFM) hasta 2029, pagando, a fecha 1 de enero de 2025, la cantidad que entonces se adeudaría a la compañía privada, y que el candidato cifra en 52 millones de euros. Con ello, la línea 9 pasaría a ser gestionada en su totalidad por Metro de Madrid, adecuándose los trenes a los que esta última utiliza. Una de las diferencias importantes entre ambos tipos de tren es que los utilizados por TFM tienen tres vagones, mientras que los de Metro de Madrid estarían compuestos por seis unidades.
«Que Arganda pase a ser zona B2»
Mientras llega el momento de que el PSOE esté en condiciones de cumplir estos compromisos, el alcalde de Arganda ha reivindicado el paso de la zona B3 a la B2 para las estaciones ubicadas en su municipio. «Nos alegramos de que Rivas haya conseguido que todo su municipio sea considerado zona B1 a partir de este 15 de marzo, pero es incongruente que haya un salto tan notable», al pasarse de la zona B1 en la última estación de Rivas en dirección Arganda (la de Rivas Vaciamadrid), a la zona B3 en la primera estación siguiente.
Por su parte, Mónica Carazo ha agradecido el compromiso de Lobato con los «cientos de miles» de personas que utilizan, entre Rivas y Arganda, pero también contando con las poblaciones vecinas a ambas localidades, la línea 9 de metro. La vicealcaldesa de Rivas ha afirmado el compromiso del PSOE con una gestión del transporte centrado en cubrir las necesidades de la ciudadanía, algo a lo que «no atiende el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso».
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